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Face à la flambée du baril de pétrole, Air France-KLM pousse Airbus à construire un A380 plus grand, qui comporterait une centaine de sièges supplémentaires. Dans un entretien au quotidien La Tribune, le PDG de la compagnie aérienne, Jean-Cyril Spinetta, estime qu’une version plus allongée, l’A380-900, serait « imbattable en termes de coûts » et permettrait de lutter contre le pétrole cher. Si cet avion était lancé, Air France-KLM pourrait en commander un « nombre significatif », précise-t-il. Problème : Airbus peine déjà à produire dans les temps les A380 classiques. Il serait donc difficilement imaginable qu’il développe actuellement une nouvelle version nécessitant des modifications techniques, notamment de la voilure.