Business in China

A 6,6 km de la place Tien An Men, le nouveau siège de la télévision nationale chinoise (CCTV), est actuellement en construction à Pékin. Cet immeuble de 550.000 mètres carrés coûtera environ 480 millions d'euros. La CCTV diffuse 270 heures quotidiennes de programmes sur 14 chaînes. Le gouvernement veut faire de cet immeuble l'emblème du développement économique chinois.



Ce palace somptueux de 5 étoiles sera construit au creux des montagnes Sheshan, à 35 km de Shanghai. Sur le site d'une ancienne carrière, il comprendra une chute impressionnante de 100 m de haut et un lac artificiel. On pourra y faire de l'escalade, du saut à l'élastique, et y déjeuner en admirant les poissons de l'aquarium tropical. Les 400 chambres ouvriront normalement en 2010.



Inauguré le 1er décembre 2005, ce pont de 32 km relie la ville de Shanghai aux îles Yangshan, sur lesquelles est en train d'être construit le plus grand port en eaux profondes du monde. Plus de 6.000 ouvriers venus de la Chine entière se sont relayés 24h/24 sur le chantier. Initialement estimé à 400 millions d'euros, ce pont aura finalement couté 1,1 milliard d'euros.

Le Linked Hybrid configure le gigantisme de la construction à Pékin. Ce groupe de 8 immeubles de 12 à 18 étages comprendra 650 appartements, un hôtel de 60 chambres, 60.000 mètres carrés de surface commerciale, un cinéma, et un parking sous-terrain. Mais sa consommation d'énergie sera réduite, grâce notamment au chauffage géothermique et au recyclage des eaux usées.



La ligne de chemin de fer reliant Pékin à Lhasa, au Tibet, a été achevée en mai 2006. Il faudra plus de trois jours pour parcourir les 4.064 km, en passant par des cols à 5.000 m d'altitude. La ligne doit contribuer au développement économique du Tibet, une des régions les plus pauvres de la Chine. Pékin promet notamment un doublement des revenus touristiques d'ici 2010 et un accès plus facile aux ressources minières.



Le nouvel aéroport de Pékin porte la signature de l'architecte britannique Norman Foster, déjà concepteur de l'aéroport de Hong Kong. Il sera le plus grand du monde en terme de trafic, avec une capacité de 43 millions de passagers par an. La seule partie couverte de l'aéroport représente une surface équivalente à 170 terrains de football, et dispose de 300 comptoirs d'enregistrement.



Le Stade olympique de Pékin, également appelé "nid d'oiseau", est le haut lieu des Jeux Olympiques de Pékin. D'une capacité équivalente à celle du stade de France (80.000 places), il a ouvert les festivités le 8 août 2008. Le pays a déjà dépensé plus de 38 milliards de dollars pour les infrastructures (nouveaux stades, aéroports, autoroutes, lignes de métro…) liées à l'événement.


Cet ouvrier travaille sur le chantier de la Guangzhou TV Tower, dans la ville de Canton (Guangzhou). La tour, une structure de gigantesques tubes d'acier, mesurera 610 m de haut une fois achevée en 2010. Guangzhou accueillera cette année-là les Jeux asiatiques, et compte ainsi prendre sa revanche sur sa rivale Pékin.


Dessiné par l'architecte Marc Mimram, ce pont de 240 m relie les deux rives du fleuve Hai He à Tianjin. Près de 15 000 entreprises étrangères sont installées actuellement dans cette zone franche autonome, à 1h20 de train de Pékin. La future usine d'assemblage de l'Airbus A320, la première en-dehors d'Europe, y est actuellement en construction.

Dessiné par l'architecte français Paul Andreu, concepteur du controversé Opéra de Pékin, le centre scientifique et technologique de Chengdu a été achevé en 2007. Chengdu, capitale de la province du Sichuan, au centre de la Chine, est en plein boom économique, Elle attire de nombreuses entreprises occidentales, dont l'américain Intel qui vient d'y investir 375 millions de dollars pour une usine de microprocesseurs.


Shanghai, le quartier de Pudong, sur la rive ouest de la rivière Huangpu est en perpétuelle construction. Plus de 7.000 sociétés chinoises et étrangères s'y sont établies aux côtés de grands hôtels internationaux comme le Hyatt et le Novotel. Derrière on distingue la "Perle de l'Orient", une tour de télévision de 468 m de haut qui fut l'une des premières réalisations prestigieuse du district.


Ce tunnelier, le plus grand du monde, (15,43 m de diamètre), servira à creuser un tunnel qui reliera l'île de Chang Xing au district de Shanghaï-Pudong. Record mondial en terme de diamètre, ce tunnel est aussi un record chinois par sa longueur sous-marine (8 km). C'est le groupe français Bouygues Travaux Publics qui a remporté le contrat du chantier, démarré en février 2007.

La cité des Sciences et Techniques de Chongqing sera l'une des dix installations publiques majeures de la ville. Elle comprendra un planétarium, un aquarium, et plusieurs salles d'exposition. Chongqing, qui compte déjà 32 millions d'habitants, est une véritable ville-champignon. 500.000 paysans y atterrissent chaque année dans l'espoir de trouver du travail.


Le centre culturel de Changsha accueillera une salle de concert, opéra ou théâtre de 16.500 mètres carrés, plus une bibliothèque, un musée et un parking. La livraison est prévue en 2011 pour un coût estimé à 50 millions d'euros. Changsha est la capitale du Hunan, province du Sud-est de la Chine. Elle mélange modernité et tradition, avec


Le barrage des 3 gorges : 10% de la production électrique chinoise.
Le barrage des trois gorges, ici en construction, a été inauguré le 22 mai 2006 avec un an d'avance. C'est le plus grand barrage hydroélectrique du monde, avec une capacité de 18.200 mégawatts, soit 10% de la production électrique chinoise. Le chantier aura nécessité le déplacement de 2 millions de riverains, pour un coût officiel de 17 milliards d'euros (mais on serait en réalité plus proche du double).


Shanghai semble atteinte d'une frénésie de constructions. La capitale économique chinoise compte déjà 4.000 gratte-ciels, presque deux fois plus qu'à New York, et 1.000 nouveaux devraient voir le jour d'ici les dix prochaines années. Mais cela n'empêche pas une flambée des prix de l'immobilier. Les prix moyens dans les 70 principales villes chinoises ont augmenté de 10,5% en 2007, selon la Commission d'Etat pour le Développement et la Réforme