Business in China

Sur l'année, l'indice Nikkei aura perdu 42,12%. Il s'agit de la plus forte baisse en pourcentage de l'indice en un an.

Si le Nikkei 225 prend 1,28% à 8859,56 points au cours de la séance raccourcie d'aujourd'hui, le bilan sur l'année est lui désastreux à la bourse de Tokyo. Sur l'ensemble de 2008, le Nikkei aura perdu 42,12% soit 6448,22 points passant ainsi de 15307,78 à 8859,56 points en douze mois.

Si, en points, l'année 1990 reste la pire année de l'indice ce dernier avait alors perdu 15067,16 points la chute en pourcentage n'était alors «que» de 38,71%. C'est par ailleurs la seconde année de baisse pour le marché tokyoïte, qui avait déjà perdu 11,13% en 2007 à la suite de quatre années consécutives de hausse.

Ce sont les grands groupes exportateurs qui ont été le plus pénalisés. En plus de la crise financière et économique, la récession des pays développés et la baisse de la demande, ils ont souffert d'une appréciation exceptionnelle du yen qui s'est apprécié de 19% par rapport à décembre dernier, à 90,17 yens pour un dollar contre 111,33 yens il y a un an.

Le secteur le plus frappé par la crise a été l'automobile : prévisions de bénéfices sabrées par la chute de la demande aux Etats-Unis et en Europe et le renforcement foudroyant du yen. Ainsi, Toyota, le numéro un mondial des constructeurs automobiles, a perdu 51,92% de sa valeur boursière en 2008, soit plus de la moitié, allant même jusqu'à prévoir sur l'exercice 2008-2009, la première perte d'exploitation de son histoire.

Chez ses concurrents, les pertes sont parfois plus marquées. Nissan a perdu 73,9% de sa valeur en Bourse, et Mazda 73,3%. Pour les sociétés les plus dépendantes des exportations, l'année finit sur des pertes de l'ordre de 72,6% pour Nikon, par exemple. Sony, le géant de l'électronique, a vu son action plonger de 69%, et les valeurs bancaires ont perdu près de la moitié de leur valeur à l'image de Mitsubishi UFJ Financial Group qui a chuté de 47,56%.

Au cours de la séance, Canon Inc a gagné 2,78% et Sony 1,16% grâce à un rapport du quotidien Nikkei, annonçant que les deux exportateurs envisagent d'augmenter leurs prix pour les exportations outre-mer afin de compenser la baisse des bénéfices due à la hausse du yen.


Séance mitigée ailleurs en Asie

L'indice composite de Shanghai perdait 1,1 % à 1830,7 points, et le Sensex indien gagnait de 0,5% à 9580,38 points. L'ASX 20 australien et le Hang Seng de Hong Kong engrangaient respectivement 0,88% à 2188 points et 1,09% à 14485,27 points.

En Chine, les actions de la China Eastern Airlines perdent 0,64% alors que la compagnie va procéder à une émission d'actions en faveur de sa maison-mère, deux fois plus importante que prévu, de 7 milliards de yuans au lieu de 3 milliards. Les compagnies aériennes chinoises sont en proie à de sérieuses difficultés, du fait de la baisse du trafic et des pertes liées aux prix des carburants.

Les valeurs pétrolières ont, elles, engrangé des gains partout en Asie suite à la hausse des cours du brut cette nuit dans les échanges électroniques. Les actions de BHP Billiton ont gagné 2,56% et Woodside Petroleum a augmenté de 3,34% à Sydney. La CNOOC (China National Offshore Oil Corp) s'affiche en hausse de 7,83% à Hong Kong, tandis qu'Inpex prend 5,12% à Tokyo.

La Bourse de Tokyo ne rouvrira que lundi 5 janvier.

Source LF

La banque du Japon et le gouvernement nippon ne cachent pas leur inquiétude. Les entreprises du pays commencent à subir le ralentissement économique.L'économie japonaise continuera à stagner en raison du ralentissement mondial qui affecte ses exportations. Les bénéfices des entreprises sont en train de rétrécir, et les sociétés réduisent leurs investissements en capital..
L'économie du Japon est actuellement stagnante, en partie à cause d'exportations plus faibles résultant des effets persistants des prix élevés de l'énergie et des matières premières et d'un ralentissement des économies étrangères.
A l'avenir, il est hautement probable que l'économie continuera à stagner, car il est devenu clair que les économies étrangères poursuivent leur ralentissement.
Chacune des neuf succursales de la BoJ a revu à la baisse les perspectives économiques pour la région dont elle est chargée. C'est la première fois qu'un tel abaissement simultané se produit depuis que des rapports régionaux trimestriels ont commencé à être publiés par la BoJ, en 2005.
Dans chacune des neuf régions, "le rythme de croissance des exportations a ralenti. Les bénéfices des entreprises ont continué à diminuer principalement à cause de la détérioration des termes de l'échange, et le moral des entrepreneurs est devenu encore plus méfiant", a résumé le document de la BoJ.
Les perspectives les plus pessimistes affectent les régions rurales du nord du Japon, notamment la grande île de Hokkaido où l'économie se trouve dans une situation plutôt grave.

Pour les régions de Tokyo et Osaka, poumons économiques de l'archipel, la croissance économique est molle.
Dans son rapport économique mensuel, également rendu public lundi, le gouvernement japonais a lui aussi émis une opinion pessimiste.

L'économie du Japon a subi sa pire contraction en sept ans pendant le trimestre d'avril à juin (-0,7% par rapport au trimestre précédent et -3% en rythme annuel). Beaucoup d'économistes estiment que la deuxième économie mondiale est dores et déjà entrée en récession.
Les chiffres de la croissance pour le trimestre de juillet à septembre seront publiés le 18 novembre. Un deuxième trimestre consécutif de recul marquerait l'entrée formelle du Japon en récession, selon la définition la plus couramment admise par les économistes.

Hongyun Group et Honghe Group, deux gros producteurs de cigarettes de la province du Yunnan, dans le sud-ouest de la Chine, envisagent de fusionner pour créer le nouveau numéro quatre mondial du secteur par les volumes.

Ce rapprochement s'inscrit dans le mouvement de consolidation en cours dans le secteur chinois du tabac, qui reste très fragmenté alors que la République populaire est le premier producteur et le premier consommateur au monde, avec plus de 300 millions de fumeurs.
Ni les deux sociétés, ni leur maison mère China Tobacco Yunnan Industrial n'ont commenté ces informations.
A eux deux, Hongyun et Honghe ont réalisé en 2007 un chiffre d'affaires total d'environ 45 milliards de yuans (4,5 milliards d'euros).

Selon l'agence semi-officielle China News Service, le nouvel ensemble créé par leur fusion ravirait au britannique Imperial Tobacco le quatrième rang mondial du secteur par la production de cigarettes, se classant derrière Philip Morris International, British American Tobacco et Japan Tobacco.

Mais leur chiffre d'affaires combinés représente moins de 30% de celui d'Imperial sur l'exercice clos fin septembre 2007.

La Chine est en effet l'un des pays où les prix des cigarettes sont les plus bas au monde, le paquet de cigarettes se vendant généralement moins d'un dollar.